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重汽后八清障车拖吊连体清障车
值得注意的是，此次增资中，快捷快递的整体估值为13亿元。而在去年12月20日，三泰发公告称，拟以自有资金1亿元对快捷快递进行增资，增资完成后公司将取得快捷快递3.85%的股权，同时保留收购权。这意味着，快捷快递在当时的整体估值为26亿元。不到一年的时间，快捷快递的估值缩水一半。 
| 整车技术参数 | |||||
| 车辆名称: | 5310TQZZ5清障车 | 公告批次: | 289 | ||
| 车辆型号: | 5310TQZZ5 | 目录序号: | (十七)90 | ||
| 总质量 | 31000(Kg) | 发布日期: | 20161028 | ||
| 防抱死系统: | 有 | 整备质量 | 22450(Kg) | ||
| 外形尺寸 | 11250×2500×3500(mm) | 前排乘客: | 2,3(人) | ||
| 接近角/离去角: | 14/15(°) | 前悬/后悬: | 1500/2000(mm) | ||
| 轴荷: | 6500/7000/17500(二轴组) | 高车速: | 102(km/h) | ||
| 其它 | 选装后部样式。托举质量:8420kg,8355kg,车身本体及装置代替侧后防护装置,后部结构件离地高(mm)为500,ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | ||||
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| 底盘ZZ1317N4667E1B技术参数 | ||||
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| 底盘型号 | ZZ1317N4667E1B | 底盘企业: | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | |
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| 轮胎数 | 12 | 弹簧片数: | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- | |
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| 轮胎规格: | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 16PR,11.00-20 | 转向形式: | 方向盘 | |
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| 前轮距: | 2022/2022,2041/2041 | 后轮距: | 1830/1830 | |
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| 底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | |||
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| 燃料种类: | 柴油 | 批次: | 306 | |
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| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | |
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| D10.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 276 | |
重汽后八清障车拖吊连体清障车整车配置：重汽豪沃豪华带卧驾驶室，重汽380马力国五发动机，豪沃10档变速箱，9T前桥，16T后桥，带盘式制动，12.00钢丝胎，ABS，带空调，加厚高强度前保险杠，前雾灯，可调水晶大灯，广角后视镜，六边形二节式吊臂，三节式托臂，分体式车厢，双侧联动式操作装置，后工作灯3只，2个100KN液压铰盘（45米钢丝绳），U型抱胎装置1套，托叉4对，钢板吊耳托叉1对，拖车座1对，辅助制动气管总成1套，满载沙石料的后八自卸车轻松搞定。
重汽豪沃重型清障车液压系统：清障车整车除发动机外，关健的部分将直决定清障车整车体验，工作效率，使用寿命和经济效益。由于选用不同的液压系统，清障车的价格也有所不同，所以同款车型价格也有所波动。清障车具体配置和价格以实际订车合同为准，详细配置和价格请咨询程力集团销售部电话：雷莉
(以下简称三泰控股)近日发布重大资产重组停牌期届满申请继续停牌的公告。公告显示，速(中国邮政全资子公司)(之全资子公司)等签订初步的合作意向书。三泰控股曾在4月发布公告称，确定谋划中的子公司股权转让及增资事项构成重大资产重组。彼时业内人士曾透露，中国邮政有意入股速递易，交易额约20亿元，不过态度较冷淡。5月23日晚间的公告证实了这一消息，速递易承认正在与中国邮政进行谈判。北京商报记者联系了速递易市场总监刘源并被告知，速递易的确在与中国邮政谈判，并签订初步合作意向书。此次中国邮政的加入弥补了速递易对于上游快递业务的空白。截至发稿前，中国邮政方面未对该事件进行回复。
消费者举证确实需要一些证明，比如说发票、有关部门的鉴定等。另外，如果消费者买的是假货，这种问题界定起来比较困难，不过这种案例比较少，只能通过法院对个案进行裁决。我觉得普遍的情况都能按照征求意见稿的规定解决，基本上都能赔偿到位。一般快递物品遗失争议目前在逐渐减少，但是高货值物品的遗失争议在增加，这呈现出两个趋势。徐勇说，其中还涉及是否保价的问题。国际通行惯例是，如果买保险就按保险的额度去赔偿，如果不买保险就按每公斤20美元到30美元不等的价格赔偿。目前，我国消费者购买保险的意识不够强，在法律上也很难得到相应的支持。因为，对于贵重货物来说，消费者用很低的价钱寄递，而让快递公司承担很高的风险，这对快递公司来说是不公平的。我们法律有两面性，一方面消费者要遵守相应的规则，另一方面对快递公司要按惯例处理。在互联网和科学技术如此发达的今天，后一公里难题依然存在于多个行业，蓬勃发展的快递业也不例外，快件的后100米交付成为行业的痛点：用户不在家，寄往公司不方便，代收容易丢失;快递员就需要多次配送，效率不高且增加成本。为解决这一问题，智能快递柜应运而生。
